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D'origine, le FZ6 Fazer (modèle 2004-2006), utilise l'optique de droite pour le feu de route et l'optique de gauche pour le feu de croisement. Cependant, il est possible d'allumer les deux optiques en feu de croisement. De cette façon, on gagne en esthétique ainsi qu'en éclairage. |
Pour information, le circuit électrique de la Fazer semble avoir été conçu pour l'allumage des deux feux. En effet, l'optique de droite utilise une ampoule à deux filaments (ampoule code/phare) et l'inverseur code/phare est cablé avec trois fils dont un ne sert pas. Il utile de rappeler que l'article R175 du Code de la Route autorise à rouler avec les deux feux allumés. |
| Sur la Fazer, l'inverseur code/phare possède une entrée et deux sorties. Dans le montage d'origine, seul une sortie est utilisée, il suffit donc de brancher la deuxième sur le second filament de l'ampoule H4. |
Pour cette modification, il faut d'abord enlever les intérieurs de carénage (clips sous le souflet de rétro, deux vis sur le flanc et une à côté du compteur) et ensuite déposer le réservoir. Dans le creux devant la batterie, on peut apercevoir un connecteur noir à 11 fils. Pour le repérer, il suffit de suivre le cable du commodo gauche. Pour sortir la connectique sur la gauche du cadre, il faut s'aider du cable sans tirer dessus comme un bourrin. Attention, le connecteur n'est pas facile à sortir. Dans sa partie femelle, il y a un fil vert qui arrive et dont rien ne lui correspond dans sa partie mâle. C'est au vert femelle, qu'il faut ajouter la cosse et amener proprement un fil jusqu'au culot de l'ampoule. |
Arrivé à l'ampoule, il ne reste plus qu' à brancher la cosse de 8mm sur le plot du filament du feux de croisement. Il ne vous reste plus qu' à remonter le réservoir et les intérieurs de carénage, la modification est terminée. Les deux phares sont ainsi allumés en position feux de croisement. |
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Source Fazermen |
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